Italia - Roma, caso Bologna de 30 km. orari in città: la direttiva Mit: "Regolare circolazione strada per strada"

La scelta di Bologna, che dal 16 gennaio ha deciso di mettere il limite dei 30 km/h in tutte le strade cittadine più densamente popolate, ha fatto discutere. E ora il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, guidato da Salvini, chiarisce: "Qualsiasi fissazione generalizzata di limiti di velocità nel contesto urbano risulta di per sé arbitraria". Video-call tra Salvini e Lepore: avanti nel monitoraggio