Italia - Liguria, Elezioni Regionali, "Italia Viva" non parteciperà al voto di fine ottobre. Altro ribaltone del doppio-triplo-giochista Matteo Renzi e della sua Coordinatrice nazionale Raffaella Paita

Un colpo di scena quasi inaspettato, ma conoscendo la fluidità della politica nemmeno più di tanto. Italia Viva non parteciperà alle Regionali in Liguria.

Italia - Imperia alle elezioni: tavolo del centrosinistra attaccato a un filo. Scatto in avanti di Bracco: via alla campagna elettorale

Nel valzer dei nomi rispunta Livia Carli. Zarbano candidato di Fratelli e Lega. Scajola sempre più vicino al Terzo polo? Significativo silenzio della Paita

Italia - Andora, l'acqua salata, il caso sbarca in Parlamento. Regione: “All’Università di Firenze il compito di trovare soluzioni”

Interrogazione di Raffaella Paita (Azione-Italia Viva) ai ministri. Oggi, riunione con Regione e l’apertura di un tavolo emergenziale  

Genova - Regione Liguria - Il consigliere regionale di minoranza Edoardo Rixi in quota Lega Nord, chiede: " La Regione riduca i pedaggi dell'Autofiori ". Gli risponde l'assessore di maggioranza Raffaella Paita: " Tariffe così alte a causa delle tante gallerie "

Da www.laStampa.it del 19 Settembre 2012

LIGURIA - REGIONE: INTESA SU RADDOPPIO FERROVIARIO PONENTE

(ASCA) - Genova, 11 apr - Lungo 32 chilometri, di cui 25 in galleria, il tracciato del raddoppio ferroviario del Ponente, da Andora a Finale Ligure, che ha registrato l'intesa dei comuni, prevede stazioni (o fermate, a seconda della classificazione tecnica di Rfi) a Andora, Alassio (Loano e Ceriale), Borghetto, Pietra Ligure e Finale Ligure. Lo riferisce una nota della Regione Liguria.

''La cosa importante - spiega Rafaella Paita, assessore alle Infrastrutture della Regione - e' aver lavorato in tessitura con tutti gli enti locali per concordare prima le opere collaterali e gli interventi richiesti dai comuni, per far si' che questo tracciato sia pienamente condiviso dalle comunita'. 

Crediamo sia stato raggiunto un obiettivo politico molto importante. Ora diventa decisivo l'intervento dello Stato per avviare il finanziamento di un'opera che costa 1,5 miliardi di euro. 

Se i finanziamenti, come si spera, saranno sbloccati, dopo l'intesa con le comunita' locali, non si correra' il rischio di perdere tempo''.

com

(Asca)

Ferrovie - La Regione spinge per la firma del protocollo accordo sul raddoppio ferroviario

Da www.ilSecoloxix.it  del 22 Marzo 2011