Imperia - Bordighera - L' assalto della malavita alle Istituzioni

DA www.laStampa.it  del 12 Gennaio 2011

Questura, inchiesta interna sui porti d’arma facili

 

La questura di Imperia ha avviato un’indagine interna volta a fare luce sul rilascio del porto d’armi a due familiari, anche se incensurati, di Roberto Pellegrino, arrestato lo scorso giugno nell’ambito dell’inchiesta su Bordighera

«Valuteremo quello che è successo, faremo gli accertamenti dovuti. Tutto nella massima trasparenza. Ciò che risulterà da queste verifiche, se ci saranno risvolti, verrà puntualmente riferito alla procura per stabilire eventuali sanzioni disciplinari o di carattere penale». 

Poche parole, quelle pronunciate ieri mattina dal questore vicario di Imperia, Stefano Bonagura (il questore Luigi Mauriello non era in servizio, ndr), che, di fatto, annunciano l’apertura di una “inchiesta interna” alla questura volta a fare luce sul rilascio dei due porti d’armi che hanno mandato su tutte le furie il procuratore della Repubblica di Sanremo, Cavallone, costringendolo a correre ai ripari attraverso il blitz di lunedì conclusosi con il sequestro dell’arsenale composto da quattro fucili, tre pistole semi automatiche e relative munizioni. 

Il primo permesso a detenere armi da caccia e da sport riguarda la moglie di Roberto Pellegrino e il secondo la consorte di Giuseppe Barilaro, figlio di Francesco Barilaro, 63 anni, arrestato lo scorso giugno nell’ambito dell’inchiesta per tentata estorsione, minacce agli amministratori comunali di Bordighera e sfruttamento della prostituzione, che ha portato in carcere, tra gli altri, i fratelli Roberto, Maurizio e Giovanni Pellegrino.  
In particolare, ed è ciò che la verifica ordinata dai vertici di piazza Duomo dovrà accertare, si dovrà chiarire com’è stato possibile non valutare più attentamente l’opportunità di concedere alle due donne - anche se entrambe incensurate - la custodia di un vero e proprio arsenale, con tanto di fucili in uso all’esercito in grado di demolire persino costruzioni in muratura. 
Tra le altre cose, qualcuno negli uffici della polizia imperiese deve anche aver apposto un timbro (o una firma di nulla osta) sul trasferimento delle armi dalla casa della famiglia Pellegrino (dove erano custodite in un primo tempo) a quella occupata dalla moglie di Barilaro. 

Le due abitazioni si trovano praticamente una sopra l’altra.

Sotto accusa, dunque, ci sarebbero le modalità di rilascio dei porti d’arma e il percorso burocratico che ha caratterizzato la documentazione. La normativa denuncia più di una lacuna, ma sul punto è molto chiara: prima di concedere il permesso devono essere effettuati rigorosi accertamenti preventivi da parte degli uomini addetti al rilascio delle autorizzazioni sulla custodia di fucili, pistole e munizioni. 

In altre parole, non è sufficiente che a carico del richiedente non risultino condanne o carichi pendenti, come nel caso delle due donne, entrambe incensurate. L’indagine interna avviata dalla questura dovrà accertare se queste prescrizioni siano state osservate. «Ma l’esito del controllo - fanno sapere a piazza Duomo - non sarà certo comunicato ai giornali, ma solo ed esclusivamente alla procura della Repubblica».

Da www.ilSecoloxix.it  del 09 Settembre 2010

Sanremo, si allarga lo scandalo sui conti

 Il Sindaco di Sanremo Maurizio Zoccarato 

all'ultima manifestazione  per la legalità

Il sindaco: «E' solo l'inizio». Sotto la lente telefoni, 

appalti ed evasione dell'Ici

«È soltanto l’inizio», minaccia il sindaco-sceriffo Maurizio Zoccarato.  

Il giovane imprenditore rampante voluto dall’ex ministro Claudio Scajola per guidare la riscossa Pdl a Sanremo, non si ferma al dossier su sprechi e clamorose «anomalie» legate alla gestione del parco mezzi del Comune, girato al procuratore Roberto Cavallone. 

Che ha aperto un fascicolo ipotizzando i reati di truffa e peculato.  

Zoccarato vuole scoperchiare altre pentole, andare fino in fondo (o almeno provarci), per vedere quanto marcio c’è nella macchina comunale.  

Se le premesse sono queste, con risvolti anche paradossali (assicurazioni e bolli pagati per decine di veicoli «fantasma», presenti negli elenchi ma di fatto spariti), ce n’è abbastanza per scatenare un terremoto. Già si avvertono scosse negli uffici dove la tensione è altissima.

«Ciò che sta venendo fuori è la conseguenza di anni e anni di mala amministrazione - attacca il sindaco -, di mancanza di controlli da parte di una classe politica che mi auguro fosse soltanto distratta». 

E al Pd, che reclama una commissione d’inchiesta, risponde no: «Troppo facile parlare adesso. I fatti dimostrano che chi aveva deleghe di controllo negli anni precedenti, anche con assessorati alla trasparenza, non ha agito come avrebbe dovuto.

E ora che salta fuori il marcio, qualcuno comincia a tremare».  

Chiara l’allusione alla precedente amministrazione, un mix di liste civiche e centrosinistra, che aveva spezzato l’egemonia del centrodestra nella città del Festival. 

 «Ma la gestione è controllata dai dirigenti. E durante il nostro mandato abbiamo ridotto il numero di mezzi», si limita a dire l’ex sindaco Claudio Borea, altro imprenditore, ora all’opposizione.

Come l’ex assessore alla trasparenza Daniela Cassini, che contrattacca: «Non accetto lezioni da Zoccarato, rappresentante di un sistema politico che vede suoi esponenti di spicco, anche referenti locali, implicati in storie disdicevoli di case e ricerche di voti poco trasparenti. Allarghi davvero il raggio della sua azione, senza guardare in faccia nessuno, per fugare ogni dubbio di convenienza politica». 

E la magistratura? «Gli elementi al centro dell’indagine appaiono fin d’ora evidenti - dice il procuratore Cavallone -, cristallizzati in elementi di prova che si dovranno solo ricostruire nei dettagli.  

Non si tratta dell’unica anomalia che il Comune di Sanremo ha segnalato». 

Intanto, si annunciano nuovi «filoni» d’indagine amministrativa.

Zoccarato & c. vogliono vederci chiaro anche sulle spese per i telefoni, sulla gestione dell’istituto per anziani Casa Serena (nel mirino pagamenti delle rette, acquisti e appalti), la manutenzione del patrimonio, le ampie sacche d’evasione dell’Ici e della Tarsu, la tassa sui rifiuti.  

C’è pure l’intenzione di dare un’occhiata al fenomeno dei sub-affitti di attività commerciali sviluppate in locali comunali.

E quanto ai chilometri gonfiati, il sindaco è deciso a far installare su tutti i mezzi del Comune una sorta di piccola scatola nera.   

Gianni Micaletto

Da www.laStampa.it  del  29 Agosto 2010

DECOLLA L’INCHIESTA DELLA PROCURA : Autofantasma a Sanremo, truffa e peculato

 

Nel dossier consegnato al pm anche la foto di una coppia 

che va al mare con lo scooter del Comune

 SANREMO - L’immagine simbolo di un’inchiesta è scattata con il cellulare da un consigliere comunale. Riconosce, in mezzo alla strada, uno degli scooter del Comune. Uno di quei tanti mezzi fantasma assicurati e riforniti dall’amministrazione, ma dei quali s’ignora l’utilizzo. Lo segue per scoprirne la destinazione.  Motivi di servizio? Macché. Il conducente se ne va al mare . E in compagnia. 

Certo, l’episodio non è la punta dell’iceberg che ha fatto sussultare la città, del mare magnum di sprechi denunciati ora alla procura della Repubblica. 

Ma è sempre sintomatico di un andazzo troppo disinvolto, tanto che quello scatto è finito nelle mani dei pm. Allegato, con tanto di relazione, nell’esposto alla magistratura.  

La procura apre un’inchiesta per truffa e peculato. Per ora il fascicolo è contro ignoti. Ma presto potrebbero arrivare le prime iscrizioni sul registro degli indagati. 

Chi era responsabile della gestione della spesa, afferma il procuratore Roberto Cavallone, avrebbe dovuto rendersi conto delle anomalie. 

Nel dossier c’è tutta una serie di episodi clamorosi, nel documento che il consigliere di maggioranza Simone Baggioli ha redatto in cinque mesi di lavoro. Baggioli è un assicuratore, la sua azienda si occupa di perizie.

Perizie nel ramo immobiliare, navale e di Rc d’impresa. Il suo compito all’inizio non sembra tra i più difficili. Deve capire se è possibile risparmiare qualcosa sui contratti con le compagnie stipulati dal Comune e quello è il compito che gli affida il sindaco Maurizio Zoccarato.  

«Ma quando arrivo al settore Rc auto racconta Baggioli mi accorgo che c’è qualcosa che non va. Novanta mezzi mancano all’appello. Non si sa dove siano finiti, chi li utilizzi. Intanto, però noi continuiamo a pagare bollo e assicurazione».Da dubbio nasce dubbio. «Mi viene in mente di fare una ricognizione sui rifornimenti. Prendo tra le mani il primo caso. È quello di un autocompattatore, un camion della nettezza urbana. 

Non si capisce nemmeno perché si debba muovere, perché il servizio è oggi appaltato a un’impresa esterna. Invece si è mosso, vengono indicati 400 chilometri di percorrenza. E ha “ingoiato” 1.216 euro di gasolio. Io, durante il servizio militare, ho guidato dei mezzi “pesanti”, che facevano due chilometri con un litro. Ma capisco subito che è uno sproposito». 

 

 

Conclusione: «Guardo negli occhi l’assessore Alessandro Dolzane gli dico: se questo è il primo, chissà che cosa verrà fuori». 

Infatti. Alla fine delle verifiche, il sindaco Zoccarato decide di mandare tutto il dossier alla procura. E parte l’inchiesta per truffa e peculato.  

«Meglio così spira Baggioli ho capito di aver toccato qualche interesse strano, mi dispiacerebbe ritrovarmi io triturato in un autocompattatore. Meglio che adesso le indagini le faccia la polizia giudiziaria». 

Ma c’è anche il capitolo che riguarda una sprecopoli che non nasconde ruberie, ma solo sciatteria e trascuratezza nell’amministrazione del patrimonio (e dei soldi dei cittadini) nel passato. Si scopre che il Comune ha in carico all’ufficio Ecologia anche un Calafuria, un’imbarcazione di sette metri che nessuno ha mai visto in azione e che nessuno sa spiegare a che cosa serva.  

E poi mezzi obsoleti per i quali si continuano però a pagare manutenzionie assicurazioni. Uno scooter di dieci anni fa, con un tagliando da più di mille euro l’anno. Una Vespa del 1990 buona solo per la rottamazione.

Due Apecar del 1991 e del 1995; un escavatore del 1988. Ma il vintage arriva anche più indietro, con un “veicoloOz” del ‘74 e un “rimorchio Gambini”, sempre inutilizzato, del 1991. E intanto il Comune ha continuato a sborsare. Un andazzo ventennale. 

 

 

E per ogni anno, raccontano le stime degli stessi amministratori, sono andati in fumo fra i tre e i cinquemilioni di euro. Sul piano politico, l’iniziativa di Zoccarato & C, giunta di centrodestra, ottiene per una volta il sostegno dell’opposizione. 

«In questi casi afferma Leandro Faraldi, il segretario provinciale del Pd nonc’è da dividersi tra destra e sinistra. Semmai c’è qualche dubbio sul metodo, sul consigliere sceriffo che va a caccia di abusi. La macchina comunale dovrebbe avere ben altri sistemi di verifica, anche perché quel che è successo è davvero incredibile. Comunque sia, ben vengano i controlli e ogni iniziativa che smascheri i disonesti e chi compie dei reati».
La proposta? «Ora ci aspettiamo una relazione dettagliata del segretario generale. È giusto che la procura lavori, ma nel frattempo è la politica che deve capire in fretta che cosa sia accaduto, come sia potuto succedere e come porre rapidamente rimedio». 

Nel frattempo la crociata antisprechi non si ferma. Prossima tappa? Risulta agli amministratori che interi condomini, a Sanremo, non paghino la Tarsu, l’imposta sulla nettezza urbana. E i controlli incrociati, a tappeto, sono già partiti.

Marco Menduni 

Da www.ilSecoloxix.it  del 28 Agosto 2010

Dossier del Comune: giallo a Sanremo scomparse nel nulla novanta auto blu

 

SANREMO, LA GRANDE RAZZIA AL COMUNE

 Alla luce 20 anni di sprechi e ruberie 

Indaga la Procura

 

SANREMO - Novanta mezzi del municipio sono scomparsi. Spariti, volatilizzati. Non si sa dove siano finiti, né in quali mani. C’è una certezza: il Comune continua a pagare, ogni anno, bollo e assicurazione. 

Ma quel  piccolo tesoro motorizzato fatto di camioncini, auto, moto e furgoni è svanito nel nulla. C’è anche una seconda certezza: dovunque quei mezzi si trovino, sicuramente non “lavorano” per la collettività. Che intanto, però, paga. E magari le sorprese finissero qui. Tra sprechi e ruberie belle e buone, i consiglieri comunali che hanno messo su un pool per spulciare le pieghe del bilancio si sono imbattuti in sorprese di ogni genere. 

 Ora il dossier è finito in procura: ai pm è arrivato un esposto che fa il conto “storico” degli ammanchi. E nemmeno è questione di partito o di maggioranza politica, perché le stime presentate ai magistrati dicono che questa “sprecopoli”  va avanti da una ventina d’anni, in cui si sono succedute amministrazioni di colore diverso.

E per ognuno di questi vent’anni il danno oscilla fra i tre e i cinque milioni di euro. 

 Il caso di Sanremo diventa emblematico della superficialità, che  a volte sfocia nella connivenza, con cui sono state controllate le spese nelle pubbliche amministrazioni. E dà una risposta al dubbio di tanti: com’è possibile che un Comune che può godere anche del sostegno dei soldi del Casinò si trovi in acque così cattive? 

Com'è possibile che la “ricca” Sanremo abbia sforato il patto di stabilità e sia costretta a chiudere i rubinetti degli investimenti? La storia dei mezzi fantasma è la più clamorosa di questo dossier, passato, nella segretezza più assoluta, dagli amministratori della giunta guidata da Maurizio Zoccarato alla Procura della Repubblica. E cela già una piccola aneddotica. Dall’auto tranquillamente parcheggiata in un box privato, dopo averne celato le insegne comunali, alla Vespa guidata da un ragazzino. Dopo che, anche in questo caso, sono stati staccati gli adesivi che ne indicavano l’appartenenza al parco mezzi comunale. Questi sono racconti che si rincorrono, man mano che le brutte scoperte emerse dall’opera di verifica vengono alle orecchie dei più informati . 

ALLARME CONSUMI 

L’accertamento nasce dal dissesto dei conti pubblici. 

Nel dossier anche le forniture di gasolio

 

 

Ma il caso dei mezzi svaniti e solo la punta dell’iceberg.  

Gli esempi segnalati ai pm sono moltissimi. Un autocompattatore ha percorso quattrocento chilometri, ma per fargli percorrere questo tragitto sono stati necessari milleduecento litri di gasolio. Ma consuma ancora di più un autocarro: è guasto, non si è mosso negli ultimi mesi. Ha percorso, quindi, zero chilometri. Ma per far questo è stato rifornito con 500 litri di gasolio.

 
Un altro autocarro, risulta dalle stime dei consumi, avrebbe viaggiato in quattro mesi nelle vie della città per diecimila chilometri. Venti volte la distanza che separa la città alla Capitale. Un ritmo indiavolato, una media sorprendente. E intanto, via altro carburante.  

Anche i test eseguiti con tecniche più “scientifiche” hanno dato risultati sorprendenti. Quindici mezzi sono stati messi, in segreto, sotto controllo. In quattro mesi si sono “bevuti” diecimila litri di gasolio in più rispetto a quanto il chilometraggio comporterebbe.  

ll dossier finito alla Procura non si esaurisce però qui. Il capitolo delle manutenzioni delle caldaie è, e non potrebbe essere diversamente, caldissimo. Anche in questo caso, spiega l’esposto, grazie a un sistema ben studiato di “suddivisione” dei costi, si è sempre speso in media il cinquanta per cento in più di quelle che sono le medie del mercato. Non è mistero che la città di Sanremo sia da sempre considerata una sorta di greppia miracolosa da chi lavora nei campi degli appalti pubblici e delle forniture di servizi. 

 

 

Non è nemmeno mistero che la Procura, dopo l’arrivo di Roberto Cavallone, abbia messo sotto la lente d’ingrandimento una serie di opere pubbliche del passato.  

Lavori i cui costi e le cui modalità di realizzazione destano più di un sospetto. Tanta generosità stona però in un periodo di vacche magre, dove anche il “salvagente” finanziario rappresentato in passato dal Casinò si è sgonfiato e la casa da gioco non è più quella slot-machine senza limiti che in passato inondava di denaro le casse comunali.  

C’è ancora un episodio segnalato ai pm, del quale si era già parlato nei mesi scorsi: gli incassi del parcheggio del Palafiori. 

Misteriosamente lievitati, quando da sempre erano attestati sui 450 / 500 mila euro l’anno, dopo che sono stati rivisti i sistemi di controllo.  

Nel 2010, fino ad agosto, sono entrati in cassa 800mila euro ed entro la fine dell’anno sarà superato il milione.  

Senza che sia cambiato il numero di auto che utilizzano la struttura. E così anche in questo caso i consiglieri del pool anti sprechi hanno fatto il conto. E spiegano che «i mancati introiti per il Comune nel passato si attestano intorno ai 500 / 600 mila euro l’anno».  

Solo da un park. 

In questo caso sono stati anche scoperti gli artifici attraverso i quali il denaro dei pagamenti non finiva in cassa. Per prendere, evidentemente, altre strade. Risultato finale? 

In Comune si respira un’aria di grande nervosismo. L’inchiesta dei pm è già partita. E lo “scollamento” tra gli amministratori guidati da Zoccarato e i dirigenti è palpabile, con gli assessori che vanno a controllare di persona tutti i lavori e le opere pubbliche. Fidandosi ben poco dei loro uffici.

Menduni

Da www.ilSecoloxix.it  del 27 Agosto 2010

SANREMO - Arrestato il Boss delle False Griffe

 

Quando la polizia ha suonato alla sua porta, 

pochi minuti prima delle sette, pare 

non abbia neppure chiesto

“chi è?”

Forse se l’aspettava. Erano giorni che negli ambienti sanremesi delle false griffes giravano voci di un imminente blitz anti-contraffazione. Uno dei tanti, si sarà detto Antonio Alberino, unanimemente considerato il re del settore, l’uomo che - incontrastato - detiene e controlla il monopolio

Ma a giudicare dall’espressione del suo volto, il “boss” non immaginava che quel fascicoletto di una decina pagine intestato “Tribunale di Sanremo Ufficio del giudice per le indagini preliminari”, oltre a un mandato di perquisizione contenesse anche un ordine di custodia cautelare in carcere.

Un’ora più tardi, dopo aver sistemato in una borsa lo stretto necessario, Alberino è salito a bordo di una macchina civetta della polizia postale con destinazione Armea, sezione isolamento. Tre celle più in là, il secondo arrestato: Salvatore Esposito, titolare di un negozio di pelletteria in piazza Eroi Sanremesi. Per entrambi le accuse sono di ricettazione, detenzione e vendita di marchi contraffatti. 

A chiedere le misure è stato il procuratore della Repubblica Roberto Cavallone, dopo aver portato a sintesi la monumentale documentazione probatoria raccolta dagli uomini della polizia postale di Imperia, nell’ambito di un’inchiesta che si incrocia con quella sui furti al Casinò. Quasi due anni di indagini, buona parte dei quali trascorsi ad ascoltare telefonate. Quelle effettuate da Alberino per prendere accordi con i fornitori, trattare prezzi e condizioni, ordinare la merce, stabilire tempi e percorsi delle consegne. 

E per avvisare i migliori clienti che le nuove Louis Vuitton sono arrivate, sono perfette e che neppure un ispettore della maison francese sarebbe in grado di metterne in discussione l’autenticità. E che si trattasse di materiale di gran pregio, ancorchè contraffatto, se n’erano fatti un’idea anche i poliziotti che un anno fa fermarono alle porte di Sanremo il camion di un corriere carico di borse destinate sia pure indirettamente ad Alberino. Roba di prima scelta, con un altissimo valore di mercato. Una fuga di notizie e l’operazione finì sui giornali, con comprensibile disappunto dei vertici della questura. Indagine bruciata?

Evidentemente no, se si considera che alla fine l’obiettivo è stato centrato. Anche se - va detto - del blitz di ieri si sono appresi solo i risultati principali. L’inchiesta è infatti coperta dal massimo riserbo e qualche particolare in più sarà reso noto solo questa mattina.  

Non è trapelato nulla sull’entità dei sequestri, sull’esito delle perquisizioni che hanno interessato non solo le abitazioni di Alberino ed Esposito, ma anche di diversi magazzini. Nè si ha notizia del numero degli indagati a piede libero. Certo è che anche in questo caso il procuratore Cavallone è andato oltre le apparenze, colpendo chi muove i fili della contraffazione, e non gli ultimi disgraziati della filiera, i senegalesi, cui viene affidata la vendita al dettaglio.